[CUMBRA] Carretera Ananea – Sandia

Georreferenciación y Topografía del Estudio Definitivo del proyecto Mejoramiento de la Carretera Putina – Dv. Ananea – Cuyocuyo – Sandia (Tramos II y III).

Cliente

CUMBRA Ingeniería

Ubicación

Puno (Ananea – Cuyocuyo – Sandia)

Fecha Inicio

Abril 2022

Fecha Fin

Junio 2022

Cliente Final

MTC - Provias Nacional

Alcance Físico

Longitud: 87 km

[CUMBRA] EDI Carretera Dv. Ananea – Cuyocuyo – Sandia

Compartimos el exitoso proyecto que realizamos para CUMBRA INGENIERIA S.A. En esta ocasión, nuestro equipo asumió el Estudio de Georreferenciación y Topografía, integrándose con el equipo técnico multidisciplinario de nuestro cliente en coordinación constante para la mejor definición de esta importante Vía Nacional.

Descripción del proyecto

Proyecto de gran envergadura para CUMBRA Ingeniería del MTC – Provias Nacional, asumiendo Georreferenciación y Topografía en el «Estudio Definitivo del Proyecto Mejoramiento de la Carretera Putina – Dv. Ananea – Cuyocuyo – Sandia, Tramo II y III» con longitud aproximada de 85 km.

Levantamiento Topográfico Georreferenciado de 85 Km en plazo máximo de 75 días calendario, representando un reto de planificación logística y coordinación técnica. Geográficamente inicia en altiplano (Dv. Ananea) a 4500 msnm durante 30 Km, descendiendo a 2,100 en Sandia, con orografía escarpada y vegetación alta típica de selva alta–baja.

Proceso de trabajo

Proyecto iniciado con Georreferenciación a la Red Geodésica Nacional del IGN mediante el establecimiento de Red Geodésica Principal y Secundaria con precisión 1/100,000. Se complementó con Red Poligonal de Apoyo y Red de Nivelación de BMs, estableciendo el Control Topográfico del Proyecto.

Segundo paso: Levantamiento de la Superficie Natural e Infraestructura Existente a través del Eje Proyectado, definido simultáneamente con el equipo técnico multidisciplinario de CUMBRA Ingeniería en coordinación constante para adaptar el plan de trabajo a las singularidades presentadas durante la definición del Eje Proyectado.

Se implementó Tecnología de Sistema LiDAR–Drone y Fotogrametría con Drone para obtener relieve topográfico en Zona de Selva Alta, generando nube de puntos tridimensional de alta resolución capturando cada detalle de la superficie terrestre.

Georreferenciación

Se establecieron 02 Puntos Geodésicos de Orden "B" y 19 Pares de Puntos de Control Geodésico. Además, se estableció la Poligonal Topográfica Electrónica y Nivelación Geométrica en los 87 Km de la Carretera.

Topografía

Levantamiento topográfico a detalle a escala topográfica de 1/500, con Equipos GPS Diferencial en modo RTK y Estación Total, de la infraestructura principal: Vía Existente, Puentes, Zonas Urbanas, etc.

LiDAR – Fotogrametría

Levantamiento Geoespacial con Sistema LiDAR y Fotogrametría a escala topográfica 1/2000, en 55 Km de la Carretera con ancho de 100 m; y más de 700 Ha de las Áreas Auxiliares.

Finalizando el proyecto

El proyecto se llevó a cabo con éxito entre los meses de abril y junio de 2022, y estamos orgullosos de haber cumplido con los objetivos establecidos por nuestro cliente CUMBRA Ingeniería en el plazo de 75 días calendario.

Elaboramos el entregable del Informe de Georreferenciación y Topografía según los Términos de Referencia del Proyecto.
Acompañamos a nuestro cliente hasta la aprobación de la Especialidad de Georreferenciación y Topografía.